Дар ҷомеаи имрӯзаи барқҳои барқӣ хеле маъмуланд ва онҳо дар қабатҳои дохилӣ ва берунии биноҳо васеъ истифода мешаванд.Аз сабаби фазои хурд, бехатарӣ ва амалӣ будани он, он аз ҷониби мардум хеле дӯст медошт.Аммо шумо дар бораи он чӣ қадар медонед?Имрӯз бигзор Bedi Motor донишро дар бораи дарвозаҳои электрикӣ оммавӣ гардонад ва ба шумо дар бораи нигоҳдории дарвозаҳои электрикӣ, моторҳо ва камбудиҳо нақл кунад.
Хатогиҳои умумӣ ва нигоҳдориидвигательхои дарвозаи электрики
1) Мотор ҳаракат намекунад ё суръат суст аст.Ин хато одатан аз шикастани схема, сӯхтани мотор, аз нав барқарор нашудани тугмаи қатъ, амали маҳдудкунии гузариш ва сарбории калон ба вуҷуд меояд.
Ҳалли: схемаро тафтиш кунед ва онро пайваст кунед;мотори сӯхтаро иваз кунед;тугмаро иваз кунед ё якчанд маротиба такрор кунед;Слайдерро иваз кунед Барои ҷудо кардани он аз тамоси микро аз тугмаи микро ҷудо кунед ва мавқеи гузариши микро танзим кунед;Қисми механикиро санҷед, ки оё ғусса мавҷуд аст, агар вуҷуд дошта бошад, агар вуҷуд дошта бошад ва монеаҳоро тоза кунед.
2) Ҷойгиршавӣ ва сабаби нокомии идоракунӣ: тамоси реле (контактор) часпидааст, микро коммутатори сайёҳӣ беэътибор аст ё порчаи тамос деформатсия шудааст, винти муқаррарии слайдер фуҷур аст ва винт. Шӯрои ақибнишинӣ фуҷур аст, ки гузариши Раёсатро пешкаш мекунад, ки боиси пошнаи баргашта ё чормағз ҳаракат намекунад, фишори интиқоли ғайриқонунӣ вайрон шудааст ва калидҳои боло ва поён тугмаҳо часпида мешаванд.
Ҳалли: Релеро (контакторо) иваз кунед;гузаргоҳи микро ё порчаи тамосро иваз кунед;часпакро маҳкам кунед ва табақи пуштибонро барқарор кунед;иваз кардани фишанги интиқоли лағжанда;тугмаро иваз кунед.
3) Зиппер даст ҳаракат намекунад.Сабаби хато: занҷири ҳалқа чуқури салибро бастааст;паноҳ аз ратчет намебарояд;
Ҳалли: Занҷири ҳалқаро рост кунед;мавқеи нисбии Понл ва Мӯҳлати занҷири фишорро танзим кунед;иваз ё ҳамвор кардани пин.
4) Мотор ларзиш мекунад ё садои зиёд мебарорад.Сабабҳои хатогӣ: диски тормоз номутавозунӣ ё кафида;диски тормоз баста нашудааст;подшипник равган гум мекунад ё аз кор мебарояд;фишангҳо ҳамвор нест, равғанро гум мекунад ё ба таври ҷиддӣ фарсуда шудааст;
Ҳалли: Диски тормозро иваз кунед ё тавозуни онро аз нав танзим кунед;гайкачаи диски тормозро сахт кунед;иваз кардани подшипник;фишангро дар канори баромади чоҳи мотор таъмир кунед, ҳамвор кунед ё иваз кунед;моторро тафтиш кунед ва агар вайрон шуда бошад, онро иваз кунед.
Сохтори мотории дарвоза дарвозаи барқ
1) Назорати асосӣ: Ин фармондеҳи дари худкор аст.Вай ба воситаи блоки васеъмиқёси интегралӣ бо барномаи фармони дохилӣ дастурҳои дахлдор медиҳад, ки кори мотор ё системаи қулфи барқиро роҳбарӣ мекунад;Амплюй ва дигар параметрҳо.
2) Муҳаррики барқ: Қувваи фаъолро барои кушодан ва пӯшидани дар таъмин кунед ва барги дарро барои суръат ва сустшавӣ назорат кунед.
3) Детектори индуксионалӣ: барои ҷамъоварии сигналҳои беруна масъул аст, ба монанди чашмони мо, вақте ки объекти ҳаракаткунанда ба диапазони кории худ ворид мешавад, вай ба контролери асосӣ сигнали импулсро мефиристад.
4) Тоза кардани системаи чархдор: Барои овезон кардани барге, ки дари спектаклшакл истифода мешавад ва барги дариро дар зери тарроҳии қудратӣ дар як вақт идора мекунад.
5) Роҳи сайри барги дар: Мисли релсҳои қатора, системаи чархи паҳнкунанда, ки барги дарро мебандад, онро ба самти мушаххас ҳаракат мекунад.
Донистани нигоҳдории дарҳои пардаҳои барқӣ
1. Ҳангоми истифодаи дари ролии барқӣ, кӯшиш кунед, ки назорат ва устувор устувор нигоҳ доред.Дар муҳити хеле намнок насб кардани он манъ аст.Гайр аз ин, пульти пультро бо хохиши худ накушоед.Агар шумо хоҳед ёфт, ки дар дарвоза пайваста ва ё дарро мегирад, шумо бояд бо он сарукор кунед..Диққат диҳед, ки оё канал баста шудааст, ки ба поён рафтани корпуси дар халал мерасонад ва агар ягон аксуламали ғайримуқаррарӣ рух диҳад, кори моторро фавран қатъ кунед.
2. Калиди ҳаракати боло ва поёни дари барқро мунтазам тафтиш кардан ва ба контроллерҳои сафар равғани молиданӣ илова кардан лозим аст, то кори мӯътадил ва хуб нигоҳ дошта шавад.Ҳангоми кушодан ё пӯшидани дари парда дар ҳолати мувофиқ қарор дорад ва дари печи барқӣ ҳангоми тафтиш ба боло ё поён тела додан ё баргардонидан қатъиян пешгирӣ карда мешавад.Агар ҳолати фавқулодда вуҷуд дошта бошад, фавран гардишро боздоред ва қувваи барқро қатъ кунед.
3. Беҳтар аст, ки барои оператор мунтазам тафтиши гузариши дастӣ ва ороиши бардорандаи дастӣ дари якпаҳлӯ барқро пешгирӣ кунад, то дар ҳолати фавқулодда ё боиси садамаҳои бехатарии нолозим гардад.
4. Рохро мураттаб кор кунед, рохи дари прокати электрикиро дар вакташ тоза кунед, дохилиро тоза нигох доред, ба он равгани молиданй илова кунед.мотори дари чархзанандава занҷири интиқол, ҷузъҳои қуттии идоракунӣ ва қуттии идоракунии коммутаторро тафтиш кунед, бандарҳои ноқилҳоро маҳкам кунед, винтҳоро маҳкам кунед ва ғайра. часпидан ва барнагаштан.
Насбкунии ихтиёрии дари пардаи электрикӣ
Мушаххасоти парда
Умуман, дарҳои як гаражи хурд (дар паҳнои 3 м ва баландии дар ҳудуди 2,5 м) 55 ё 77 парда ва дарҳои калони гаражи дукарата 77 пардаро истифода мебаранд.
Мувофиқати система
Занги гаражи гаражи гаражи гаражи гаражи гаражи гаражро бо диаметри 80 мм, ва андозаи курсии хотимавӣ аз рӯи андозаи дарвоза фарқ мекунад.Муайян карда мешавад, ки оё сарпӯш дар асоси истифода зарур аст.
Усули харид
Аввалан, оё дари печи барқ функсияи дастиро дастгирӣ мекунад, вазифаи дастӣ бояд қулай ва зуд бошад.Вақте ки қувва хомӯш аст, 90 дараҷа часпонед ва шумо метавонед онро ба давидан тела диҳед.
Дуюм, дари пардаи электрикии электрикии барқӣ метавонад падидаи Sloting Atertial дошта бошад ва бояд вазифаи бастани автоматии дутарафаро дошта бошад.
Сеюм, бо мақсади беҳтар намудани амалиёти пардаи электрикии дари барқ, бинобар заводи мо технологияи истеҳсолӣ ва васлкуниро ба гардонандаи пеши 8-чарх ва қатори доимии фишангҳо қабул мекунад.
Чорум, мушоҳида кунед, ки оё сохтори дари ғалтаки электрикӣ дақиқ аст, дараҷаи молиданӣ хуб ё бад ва паҳншавии гармии дари печи хуби электрикӣ нисбатан хуб аст.Он гардиши пурраи фишанги, на занҷир, на камарро қабул мекунад ва ба ин васила умри умумии ҳаракати дари чархзанандаро афзоиш медиҳад.
Усули насб
Аввалан, дар кушодани чаҳорчӯбаи дари насбшуда хат кашед.Ҳаҷмро нишон диҳед ва баъд аз корманд хоҳиш кунед, ки дари мувофиқати барқро тарроҳӣ кунанд.Дар ин чо кайд кардан лозим аст, ки баландии чорчуба аз баландии барги дар як кадар баландтар аст.
Дуюм, аввал чаҳорчӯбаи дарро дари чархи электрикии дари барқ ҷойгир кунед.Дар ин ҷо, табақи ислоҳӣ дар қисми поёнии чаҳорчӯбаи дари дари, бояд аввал хориҷ карда шавад.(Эзоҳ: чуқуриҳо бояд дар замин дар ҳар ду тарафи ифтитоҳ нигоҳ дошта шаванд. Пас аз калибрченкунӣ тахассусии тахассусиро ислоҳ кунед ва пойҳои оҳании чаҳорчӯбаи дар ва қисмҳои плитаи оҳании дарунсохт бояд сахт кафшер карда шаванд. Маҳлули сементро истифода баред. ё бетони сангин бо қувваи на камтар аз 10МПа барои мустаҳкам васл кардани он. Метавонед.)
Сеюм, барге дари марзро аз баргҳои мӯзаи барқии барқии барқ гузоред.Зарур аст, ки дари пардаи барқии барқӣ бо девор ҳамгиро карда мешавад ва иҷрои мӯҳлатҳо бояд хуб анҷом дода шавад ва пас кушода ва девор ранг карда шаванд.Пас аз ба анҷом расидани ранг, фосили дари бояд ҳатто ҳамвор бошад ва дари ғаллаи барқӣ бояд озод ва осон бошад ва набояд бебаҳо, беқувват, беқувват ё барқароршавӣ бошад.
Уҳдадории хидмат
Хизмат идомаи ҳаёт аст.Мотори Осиди назорати истифодабарандагони хадамоти баландсифатро қабул мекунад, то корбарон метавонанд бо эътимод харанд ва онҳоро қаноатбахш истифода баранд.
Вақти фиристодан: феврал-21-2023